Exkursion zum Brennerbasistunnel und Mobilitätsdrehscheibe Wörgl
Am 12. März 2026 besuchte die Klima- und Energiemodellregion HOHE SALVE die Tunnelwelten des Brennerbasistunnels im Wipptal. Die Teilnehmerinnen und Teilnehmer erhielten dabei spannende Einblicke in eines der größten Infrastrukturprojekte Europas und konnten bei einer geführten Baustellenbesichtigung die Dimensionen des Jahrhundertprojekts hautnah erleben. Die Exkursion machte deutlich, welche zentrale Rolle moderne Schieneninfrastruktur für eine nachhaltige und klimafreundliche Mobilität in Tirol und darüber hinaus spielt.
Für die KEM HOHE SALVE hat der Brennerbasistunnel eine besondere Bedeutung. Die Region setzt sich aktiv für eine klimafreundliche Mobilitätsentwicklung ein. Eine erfolgreiche Mobilitätswende gelingt nur dann, wenn mehr Personen- und Güterverkehr von der Straße auf die Schiene verlagert werden. Der Brennerbasistunnel schafft dafür die notwendigen Voraussetzungen, indem er den Bahnverkehr leistungsfähiger, schneller und attraktiver macht.
Mit einer Länge von rund 55 Kilometern wird der Brennerbasistunnel nach seiner Fertigstellung die längste unterirdische Eisenbahnverbindung der Welt sein. Gemeinsam mit dem bestehenden Innsbrucker Eisenbahntunnel entsteht ein durchgehendes Tunnelsystem von mehr als 60 Kilometern. Durch die nahezu ebene Streckenführung können Züge deutlich energieeffizienter verkehren als auf der bisherigen Brennerstrecke über den Pass.
Besonders bemerkenswert ist die künftig deutlich kürzere Reisezeit: Die Fahrzeit zwischen Innsbruck und Bozen wird von derzeit etwa zwei Stunden auf rund 80 Minuten sinken. Ein weiterer Schwerpunkt der Exkursion war die Bedeutung des Bahnhofs Wörgl als einer der wichtigsten Mobilitätsknoten Tirols. Der Bahnhof verbindet die Region Hohe Salve mit dem nationalen und internationalen Bahnnetz und übernimmt eine zentrale Rolle für den Umstieg vom Individualverkehr auf öffentliche Verkehrsmittel. Die künftig noch bessere Anbindung an die Brennerachse stärkt die Bedeutung Wörgls als Drehscheibe für nachhaltige Mobilität zusätzlich.
Die Exkursion zeigte eindrucksvoll, dass Großprojekte wie der Brennerbasistunnel weit mehr sind als technische Meisterleistungen. Sie sind ein wichtiger Baustein für den Klimaschutz, die Stärkung des öffentlichen Verkehrs und die nachhaltige Entwicklung der Region. Für die KEM HOHE SALVE ist der Brennerbasistunnel daher ein Schlüsselprojekt auf dem Weg zu einer zukunftsfähigen und klimafreundlichen Mobilität.
